Kilang Safety Stirrups Cina – Peluang Borong untuk Peniaga di Eropah
Musim bunga lalu, seorang peniaga dari Lower Saxony menghantar foto kepada saya. Ia menunjukkan-kulit yang tercalar dan penunggang berdiri di dalam lumpur, tidak cedera sama sekali. Kuda itu telah menakut-nakutkan beg plastik semasa digodam, penunggangnya telah berpisah, dan pelepasan keselamatan pada besi telah melakukan apa yang sepatutnya dilakukannya. Peniaga itu memesan semula empat puluh pasang pada minggu berikutnya. Bukan kerana dia menyukai pilihan warna, tetapi kerana pelanggannya-yang telah menunggang selama tiga puluh tahun-memberitahu tiga rakan di halaman.
Itulah jenis jualan yang hampir tidak pernah berlaku dengan seterika fillis standard. Dan itulah sebabnya peniaga di seluruh Jerman, Belanda, Belgium, dan UK secara senyap-senyap menukar tali pengikat lama mereka untuk model keselamatan. Masalahnya, kebanyakannya membeli melalui pengedar yang sendiri membeli dari kilang yang sama di Shandong atau Hebei. Pada masa produk itu sampai ke kedai tack di Hampshire atau pembekal sekolah menunggang kuda di Bavaria, margin telah dihiris dua kali.
Kami adalah kilang. Lantai kami terletak di Qingdao, bukan pejabat yang disewa dengan sepanduk pameran perdagangan. Kami menuang bingkai aluminium, menjalankan tempat mandi anodisasi dan mengimpal alas kaki tahan karat di dalam-rumah. Jika anda seorang peniaga di Eropah yang ingin menyimpan stirrup keselamatan tanpa membayar cukai orang tengah, butiran itu lebih penting daripada mana-mana risalah.
Perkara Yang Sebenarnya Diperlukan Penunggang Eropah
Ekuestrianisme Eropah tidak monolitik. Sekolah dressage di Denmark mempunyai keutamaan yang berbeza daripada pusat trekking di Pyrenees. Tetapi terdapat satu perkara biasa: pelumba di Eropah cenderung untuk bertahan dengan sukan ini lebih lama, yang bermaksud aduan lutut dan buku lali adalah titik jualan sebenar. Tapak kaki kami terletak pada -kecondongan lima darjah. Bunyinya seperti butiran kejuruteraan kecil sehingga anda mempunyai pelanggan berusia lima puluh-tahun-memberitahu anda dia boleh menamatkan-perjalanan hutan selama dua jam tanpa lutut kirinya terkunci. Tapak kaki selebar dua belas setengah sentimeter-ruang yang cukup untuk but musim sejuk tanpa pendirian yang sempit dan{10}}keluar yang menyebabkan sakit pinggul.
Beratnya ialah sembilan ratus empat puluh gram sepasang. Itu lebih berat daripada sanggul mainan aluminium murah, tetapi lebih ringan daripada kebanyakan model keselamatan keluli tahan karat. Berat memberi keyakinan. Penunggang tidak mahu sesuatu yang terasa seperti mainan apabila mereka melintasi tanah yang tidak rata.
Kemudian ada mekanismenya. Engsel atas dibuka untuk membersihkan jerami, rambut dan pasir arena. Bahagian bawah mempunyai titik pelepasan. Kami telah menguji daya ricih berulang kali; pintu pagar terbuka dengan pasti di bawah beban tetapi tidak akan tercetus daripada tekanan tunggangan biasa. Tapak itu sendiri mempunyai lubang saliran. Sesiapa yang telah menunggang melalui paddock musim sejuk British atau tanah liat Belanda tahu mengapa itu penting. Lumpur membungkus ke dalam bongkah-bongkah padu pada alas kaki yang padat. Ini tidak.
Warna, Logo dan Realiti Kelompok Kecil
Kebanyakan kilang akan memberitahu anda dua ribu pasang atau tidak. Kami mendapati pendekatan itu aneh, kerana beberapa peniaga terbaik kami di Eropah menjalankan kedai tunggal atau kedai dalam talian kecil. Lantai borong standard kami ialah lima puluh pasang untuk warna anod tersuai. Jika anda mahukan perak hitam, gunmetal atau perak mentah, kita kadangkala boleh turun, bergantung pada apa yang sudah berjalan melalui garis pengoksidaan minggu itu.
Emas telah popular dengan peniaga Itali dan Sepanyol. Tentera laut dan hijau hutan bergerak dengan baik di UK. Kami juga telah membuat arang matte untuk peniaga Scandinavia yang menginginkan sesuatu yang sepadan dengan estetik garis pelana pelana mereka. Ukiran laser disertakan pada lima puluh pasang. Hantarkan fail vektor kepada kami dan kami akan menorehkan logo anda ke dalam aluminium sebelum mandi anodisasi menutupnya. Ia tidak akan menggosok selepas enam bulan lelasan but.
Penghantaran ke Eropah: Bahagian Membosankan Yang Menentukan Margin Anda
Kami menghantar FOB Qingdao. Bagi peniaga Eropah, kontena biasanya mendarat di Hamburg, Rotterdam atau Antwerp. Masa transit adalah kira-kira dua puluh-lima hingga tiga puluh hari melalui laut. Jika anda tergesa-gesa, kami boleh menghantar sampel pengangkutan atau kumpulan kecil, walaupun secara jujur, untuk produk padat ini, pengangkutan laut adalah tempat pengiraan berfungsi. Palet dua ratus pasang sesuai dengan kemas ke dalam bekas standard dan kos pengangkutan setiap-unit biasanya menambah kurang daripada dua euro setiap pasangan sebaik sahaja anda disatukan melalui penghantar.
Kami mengendalikan pengisytiharan eksport dan palet dengan papan sudut. Anda mengisih bahagian import dan VAT. Kebanyakan peniaga Eropah kami yang ditubuhkan menggunakan ejen penghantaran di Bremerhaven atau Rotterdam untuk mengendalikan pelepasan kastam. Ini adalah proses yang lancar jika kertas kerja anda kemas, dan kami telah menghantar cukup banyak ke Eropah sekarang kerana kami tahu invois yang disukai oleh kastam Jerman berbanding Perancis.
Kenapa Sekarang?
Euro tidak menentu berbanding dolar, dan harga aluminium mentah tidak begitu mesra tahun ini. Kami terpaksa melaraskan harga eksport kami dua kali. Tetapi inilah perkaranya: walaupun dengan peralihan tersebut, peniaga yang membeli terus dari tingkat kami masih mendaratkan produk pada kos yang memberi ruang untuk penanda runcit yang sihat berbanding nama jenama besar. Nama-nama tersebut selalunya diperoleh dari wilayah yang sama. Anda hanya memotong lapisan yang membayar untuk iklan majalah perdagangan mereka.
Kami tidak mahu menyelubungi Eropah dengan peniaga. Kami sudah mempunyai hubungan yang kukuh di beberapa negara dan kami lebih suka mengekalkan wilayah yang terurus. Jika anda menjalankan kedai tack, membekalkan sekolah menunggang kuda, atau mengendalikan kedai e-dagang yang menumpukan pada peralatan menunggang bahasa Inggeris di Eropah, kami terbuka untuk perbualan. Tiada permainan eksklusif, tiada kontrak wilayah yang rumit. Hanya harga yang adil, jawapan lurus dan sampel yang anda boleh uji terhadap apa sahaja yang anda sediakan pada masa ini.
Jika anda ingin melihat kimpalan sebelum ia dicat, atau melihat mekanisme pelepas yang dicetuskan dalam gerakan perlahan, hantarkan mesej. Kami akan memajukan rakaman kilang yang tidak diedit, bukan kekili pemasaran. Anda boleh membuat keputusan dari sana.